En medio de las limitaciones que enfrenta el transporte público en Cuba, agudizadas por la escasez de combustibles, comenzó a operar este viernes en La Habana la nueva empresa estatal Transmed, concebida para garantizar la movilidad del personal del sector de la Salud y apoyar servicios sensibles vinculados a pacientes.
La iniciativa, presentada por el Ministerio de Transporte (Mitrans), surge como resultado de la coordinación entre organismos centrales, el Ministerio de Salud Pública (Minsap), el Gobierno provincial y otras instituciones, y su puesta en marcha responde a la necesidad de sostener uno de los sectores más estratégicos del país en un contexto económico complejo.
UNA FLOTA INICIAL DE 34 VEHÍCULOS
Transmed inicia operaciones con un parque compuesto por 25 ómnibus de combustión con capacidad para 28 pasajeros y nueve microbuses 100 % eléctricos para 13 pasajeros cada uno; en total, 34 vehículos que cubrirán 15 rutas organizadas en todos los municipios de la capital.
Las rutas parten desde zonas periféricas y confluyen en el llamado Cinturón del Príncipe, y el retorno hacia estas con dos viajes diarios e itinerarios prestablecidos.
Según explicó Yuleidis Macías Reina, administradora de la empresa, el diseño actual contempla un ómnibus por ruta, con posibilidad de refuerzos según la demanda reportada por la Dirección Provincial de Salud.
Reconoció que, en su etapa inicial, el servicio nace con limitaciones frente al volumen total de trabajadores del sector, aunque se estima que podría cubrir alrededor del 70 % de la demanda planificada, teniendo en cuenta los esquemas de guardias rotativas de 24 horas.
Además del traslado del personal sanitario, los microbuses eléctricos apoyarán servicios de interconsulta entre hospitales y policlínicos y respaldarán determinados traslados de pacientes con tratamientos especiales.
De igual forma, en los recorridos de posicionamiento hacia la primera parada y de retorno a la base, los ómnibus podrán transportar población general por un precio de 20 pesos cubanos.
Los municipios que forman parte de este proyecto son La Lisa, Marianao, Playa, Boyeros, Arroyo Naranjo, Cotorro, San Miguel del Padrón, Guanabacoa y Habana del Este; con salidas a las 6:30 a.m. y 3:00 p.m., y regreso a las 8:00 a.m. y 4:00 p.m., entre lunes y viernes.
Crean en Cuba sistema transportista para empleados de salud. Fotos: Naturaleza Secreta
FINANCIAMIENTO E INFRAESTRUCTURA ENERGÉTICA
La inversión total del proyecto supera los cinco millones de dólares, asumida por el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público del Mitrans, y el servicio será pagado en moneda nacional a la Empresa por el presupuesto de Salud del Gobierno de La Habana.
Macías Reina resaltó que, en el caso de los trabajadores beneficiados, se aplicará un descuento mensual aproximado de 120 pesos cubanos en sus salarios, mientras que el Gobierno de la capital cubrirá el 60 % del costo del servicio.
Resaltó que, en el caso de los microbuses eléctricos, se avanza en la instalación de estaciones de carga con paneles solares fotovoltaicos y sistemas de acumulación, con el propósito de evitar una carga adicional sobre el Sistema Eléctrico Nacional; y en tanto culmina ese proceso, los vehículos eléctricos se apoyan en infraestructuras ya existentes.
La iniciativa se complementa con la entrega a otras provincias de 15 microbuses eléctricos y 34 furgones de carga, que serán operados por empresas provinciales bajo principios similares.
PRIORIDAD ESTRATÉGICA EN UN CONTEXTO ADVERSO
Durante el acto de inicio, el Ministro de Transporte subrayó que priorizar la movilidad del sector de la Salud tiene un significado especial por su impacto directo en la vida del pueblo.
Reconoció las dificultades actuales, derivadas del bloqueo y las restricciones para acceder a combustibles y recursos, al tiempo que defendió la necesidad de proteger un servicio esencial.
Por su parte, el viceministro de Asistencia Médica del Minsap, Julio Guerra Izquierdo, calificó la misión como de «alta sensibilidad».
Fuente: Granma
